2019 Ford F-250 VIN 1FDBF2B68KEF30321
- Auction
- iaai
- Date
- VIN
- 1FDBF2B68KEF30321
- LOT
- 38593592
Продан за $5 875 на аукционе IAAI 3 апреля 2024 г., примерно на 44% ниже средней цены за модель и год ($10 532)
Продан на 44% ниже средней цены за модель и год, на основе 2 317 архивных продаж.
Итоговая стоимость ставки
5875 USD
Дата аукциона
Аукцион
iaai
Метод продажи
Enterprise
Статус продажи
Sold
Номер лота
38831411
VIN
1FT7X2B60KEC44552
Цвет кузова
Неизвестно
Трансмиссия
Неизвестно
Привод
Неизвестно
Топливо
Неизвестно
Основные повреждения
Front end
Второстепенные повреждения
Неизвестно
Одометр
95039 mi (Actual)
Розничная стоимость
16%
Оценочная розничная стоимость
Неизвестно
Местоположение
Houston, TX
Ключи
Неизвестно
Документы
Неизвестно
| Make | FORD |
| Manufacturer Name | FORD MOTOR COMPANY |
| Model | F-250 |
| Vehicle Type | TRUCK |
| Plant Country | UNITED STATES (USA) |
| Body Class | Pickup |
| Gross Vehicle Weight Rating From | Class 2H |
| Cab Type | Extra/Super/Quad/Double/King/Extended |
| Entertainment System | CD + Stereo |
| Steering Location | Left-Hand Drive (LHD) |
| NCSA Body Type | Light Pickup |
| NCSA Make | Ford |
| NCSA Model | F-Series pickup |
| Transmission Style | Automatic |
| Drive Type | 4WD/4-Wheel Drive/4x4 |
| Traction Control | Standard |
| Fuel Type - Primary | Gasoline |
| Engine Configuration | V-Shaped |
| Brake System Type | Hydraulic |
| Seat Belt Type | Manual |
| Front Air Bag Locations | 1st Row (Driver and Passenger) |
| Side Air Bag Locations | 1st and 2nd Rows |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Standard |
| Electronic Stability Control (ESC) | Standard |
| Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Type | Direct |
| Auto-Reverse System for Windows and Sunroofs | Standard |
| Dynamic Brake Support (DBS) | Standard |
| Blind Spot Warning (BSW) | Optional |
| Backup Camera | Standard |
| Automatic Crash Notification (ACN) / Advanced Automatic Crash Notification (AACN) | Standard |
| Daytime Running Light (DRL) | Standard |
| Semiautomatic Headlamp Beam Switching | Standard |