2015 Lexus RX VIN 2T2ZK1BA2FC203298

Sprzedane za $8400 na aukcji Copart w dniu 2 marca 2023, około 20% powyżej średniej dla modelu i rocznika ($7024)

120 985 mil uszkodzenia: rear end Bridgeton, MO VIN 2T2ZK1BA2FC203298 LOT 40838283

1 / 14

Obszar uszkodzeń

REAR END

Umiarkowane · ""

$8400 Końcowa wartość oferty

+20% vs średnia

38% wartości szacunkowej

120 985 mi Licznik kilometrów

Rear end Główne uszkodzenia

Black Kolor karoserii

Historia aukcji Lexus RX 2015

Min.

$20
Średnia

$7024
Ten

$8400
Maks.

$48 000

Sprzedano 20% powyżej średniej dla modelu i rocznika, na podstawie 4536 zarchiwizowanych aukcji.

Szczegóły sprzedaży

Końcowa wartość oferty

8400 USD

Data aukcji

Mar 2, 2023

Aukcja

copart

Metoda sprzedaży

auction

Status sprzedaży

Not sold

Numer losu

40838283

Numer VIN

2T2ZK1BA2FC203298

Specyfikacja pojazdu

Kolor karoserii

Black

Skrzynia biegów

Automatic

Napęd

Front-Wheel Drive

Paliwo

GAS

Uszkodzenia i stan

Główne uszkodzenia

REAR END

Drugorzędne uszkodzenia

Licznik kilometrów

120985 mi (Actual)

Wartość detaliczna

41%

Szacowany koszt detaliczny

22174.00

Logistyka

Lokalizacja

Bridgeton, MO

Klucze

YES

Dokumenty

Informacje o pojeździe

Make	LEXUS
Manufacturer Name	TOYOTA MOTOR MANUFACTURING CANADA
Model	RX
Vehicle Type	MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)
Plant Country	CANADA
Body Class	Sport Utility Vehicle (SUV)/Multi-Purpose Vehicle (MPV)
Gross Vehicle Weight Rating From	Class 1D
NCSA Body Type	Compact Utility (Utility Vehicle Categories "Small" and "Midsize")
NCSA Make	Lexus
NCSA Model	RX330/350/400h/450h

Informacje o napędzie

Drive Type

4x2

Informacje o silniku

Fuel Type - Primary	Gasoline
Valve Train Design	Dual Overhead Cam (DOHC)
Engine Configuration	V-Shaped
Cooling Type	Water

Informacje o bezpieczeństwie

Seat Belt Type	Manual
Curtain Air Bag Locations	All Rows
Front Air Bag Locations	1st Row (Driver and Passenger)
Knee Air Bag Locations	1st Row (Driver and Passenger)
Side Air Bag Locations	All Rows
Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Type	Direct