2023 Kia Rio VIN 3KPA24ADXPE574355
- Auction
- Date
- LOT
- copart
- 62409693
Sprzedane za $9000 na aukcji IAAI w dniu 21 marca 2024, około 90% powyżej średniej dla modelu i rocznika ($4742)
Sprzedano 90% powyżej średniej dla modelu i rocznika, na podstawie 2326 zarchiwizowanych aukcji.
Końcowa wartość oferty
9000 USD
Data aukcji
Aukcja
iaai
Metoda sprzedaży
Insurance
Status sprzedaży
Sold
Numer losu
38379711
Numer VIN
3KPA24AD2PE533492
Kolor karoserii
Nieznane
Skrzynia biegów
Nieznane
Napęd
Nieznane
Paliwo
Nieznane
Główne uszkodzenia
Front end, Left front
Drugorzędne uszkodzenia
Nieznane
Licznik kilometrów
16204 mi (Actual)
Wartość detaliczna
44%
Szacowany koszt detaliczny
Nieznane
Lokalizacja
Houston, TX
Klucze
Nieznane
Dokumenty
Nieznane
| Make | KIA |
| Manufacturer Name | KIA MEXICO S.A. DE C.V. |
| Model | Rio |
| Vehicle Type | PASSENGER CAR |
| Plant Country | MEXICO |
| Body Class | Sedan/Saloon |
| Gross Vehicle Weight Rating From | Class 1 |
| Gross Vehicle Weight Rating To | Class 1 |
| NCSA Body Type | 4-door sedan, hardtop |
| NCSA Make | KIA |
| NCSA Model | Rio/Rio5 |
| Transmission Style | Continuously Variable Transmission (CVT) |
| Traction Control | Standard |
| Fuel Type - Primary | Gasoline |
| Valve Train Design | Dual Overhead Cam (DOHC) |
| Fuel Delivery / Fuel Injection Type | Multipoint Fuel Injection (MPFI) |
| Seat Belt Type | Manual |
| Curtain Air Bag Locations | 1st and 2nd Rows |
| Front Air Bag Locations | 1st Row (Driver and Passenger) |
| Side Air Bag Locations | 1st Row (Driver and Passenger) |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Standard |
| Electronic Stability Control (ESC) | Standard |
| Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Type | Direct |
| Auto-Reverse System for Windows and Sunroofs | Standard |
| Event Data Recorder (EDR) | Standard |
| Keyless Ignition | Standard |
| Backup Camera | Standard |
| Automatic Crash Notification (ACN) / Advanced Automatic Crash Notification (AACN) | Standard |
| Daytime Running Light (DRL) | Standard |
| Semiautomatic Headlamp Beam Switching | Optional |